Avrupa’nın en büyük otomotiv üreticisi olan Volkswagen Grup, Çinli otomobil üreticilerinin büyümesi karşısında zorlanmaya devam ediyor. Elektrikli araç üretiminde rekabetin artması ve Avrupa’daki diğer otomobil üreticilerinin birleşerek güçlenmesi, VW’nin satışlarını olumsuz etkiliyor.
Ekim 2024’te Almanya’da en az üç fabrikasını kapatma kararı alan Volkswagen, Aralık 2024’te ise IG Metall sendikası ile yaptığı görüşmelerin ardından 2030’a kadar 35 bin çalışanın işine son vereceğini duyurmuştu.
Moody’s, Volkswagen’in kredi notunu düşürdü
Şirketin yaşadığı ekonomik sıkıntılar nedeniyle uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Moody’s, Volkswagen’in kredi notunu “A3” seviyesinden “BAA1” seviyesine düşürdü ve görünümü negatiften durağana çevirdi.
Moody’s’in raporuna göre:
- Volkswagen’in faaliyet karlarında ciddi düşüş yaşanıyor.
- ABD ve Çin’de yapılan yatırımlar nedeniyle nakit akışında daralma gözlemleniyor.
- Gelecek çeyreklerde önemli bir toparlanma beklenmiyor.
Moody’s, otomotiv sektöründeki yoğun rekabet, elektrikli araçlara geçiş süreci ve Çin’den gelen baskının Volkswagen için büyük bir tehdit oluşturduğunu vurguladı.
Volkswagen'den 1 Milyar Euro’luk tasarruf paketi
Volkswagen’in kredi notunun düşürülmesinin hemen ardından grup markalarından Audi, Almanya’da 2029’a kadar 7.500 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu. Şirketin orta vadede yılda 1 milyar euro tasarruf sağlamayı hedeflediği bildirildi.
Bunun yanı sıra:
- Audi, 2019’dan bu yana 9.500 üretim çalışanını işten çıkardı.
- Porsche, 3.900 kişiyi işten çıkaracağını açıkladı.
- Volkswagen’in yazılım şirketi Cariad, 1.600 çalışanıyla yollarını ayıracak.
Volkswagen’in daha önce duyurduğu 35 bin kişilik işten çıkarma planı da dahil edildiğinde, toplamda 2030 yılına kadar en az 50 bin çalışanın işsiz kalacağı ortaya çıkıyor.